автоматическая КПП
Автоматическая коробка переключения передач (сокращенно авт. КПП или АКПП) избавляет водителя от необходимости самостоятельно переключать передачи, что значительно увеличивает уровень комфорта. Необходимость нажимать на педаль сцепления также отпадает, сама педаль сцепления отсутствует.Первый автомобиль с автоматической КПП представил американский производитель Oldsmobile в 1939 году. Вплоть до 1950-х годов американцы использовали преимущественно 2-ступенчатую авт. КПП, позже появились версии с 3 и 4 передачами.
В настоящее время [2009] количество передач в авт. КПП варьируется от 4 до 8.Задачу сцепления в авт. КПП выполняетгидротрансформатор. Наборы шестерен объединены в планетарные редукторы, которые изменяют свое передаточное число в зависимости от того, какие их компоненты соединяются вместе с помощью дисковых сцеплений или остановлены с помощью дисковых тормозов. Современные авт. КПП управляются электроникой, которые грамотно выбирают момент переключения в зависимости от состояния автомобиля и нагрузки на двигатель, а также умеют подстраиваться под водителя, учитывая стиль его вождения (спортивный либо комфортный).
Преимущества:
• отсутствие возможности "перегрузить" двигатель автомобиля, так как АКПП сама выбирает оптимальный режим работы
• легкость управления автомобилем, особенно это касается городских условий
• высокий уровень комфорта - нет необходимости постоянно переключать передачи и жать на педаль сцепления.
Недостатки:
• сложность и дороговизна ремонтных работ• невозможность использовать автомобиль на пределе возможностей
• меньшая приемистость автомобиля
• увеличенный расход топлива – в среднем на 10-15% больше, чем МКПП
